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盾构油缸维修泄露的原因

盾构油缸维修泄露的原因

2020/10/19 09:41
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盾构油缸维修推进系统的泄漏分为外泄漏和内泄漏。 它直接影响盾构油缸维修部件的性能和盾构油缸维修液压系统的正常运行。
盾构油缸维修液压推进系统泄漏的原因:
盾构油缸维修系统压力持续升高,导致密封圈损坏,失效;
油温过高,液压油粘度过小,造成漏油;


盾构油缸维修


密封圈质量差,过早老化会导致密封失效并漏油;
压力油回路中的溢流阀和换向阀内部泄漏严重。
防止盾构油缸维修机液压推进系统泄漏的措施:
避免盾构油缸维修系统在高压条件下长期运行;



盾构油缸维修


选择具有适当黏度的液压油,以确保良好的黏温性能;
必须保证盾构油缸维修油封和油封的质量,并且材料必须符合设计要求;
定期检查泵,阀,缸和其他部件的运动部件的配合间隙,以确保适当的间隙。



盾构油缸维修


用来测量盾构油缸维修性能的主要测试指标是:
外部泄漏:重要的测量指标。
内部泄漏:盾构油缸维修的内部泄漏会降低容积效率,增加机油的温升,并影响盾构油缸维修的定位精度,使盾构油缸维修无法在一定程度上准确,稳定地停止。盾构油缸维修的位置,所以它是液压的。盾构油缸维修的主要指示器之一,Parker801软管也会。
Parker油缸最低启动压力:指空载时盾构油缸维修的最低工作压力。 它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦尺寸的综合指标;
Parker油缸最小稳定速度:是指盾构油缸维修在满负荷运动时不爬行的最小速度。 它没有统一的索引。 承担不同任务的盾构油缸维修对最小稳定速度有不同的要求,林肯油脂泵配件、固瑞克油脂泵对要求也有不同。